Xuất khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (tỉnh Tuyên Quang)
Kế hoạch được xây dựng trên cơ sở triển khai Quyết định số 2229/QĐ-TTg của 79 king 02 Chính phủ, đồng thời bám sát Nghị quyết Đại hội đại biểu 78king tỉnh Tuyên Quang m79king 2025-2030 và định hướng Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, tỉnh Tuyên Quang xác định phát triển dịch vụ logistics theo hướng hiện đại, ứng dụng mạnh mẽ khoa học công nghệ, chuyển đổi số và logistics xanh; khai thác hiệu quả lợi thế giao thông đường bộ, đường thủy nội địa và vị trí kết nối giữa vùng Trung du và miền núi phía Bắc với thị trường Trung Quốc, ASEAN cùng các trung tâm kinh tế lớn trong nước. Mục tiêu tổng quát đến năm 2050 là xây dựng Tuyên Quang trở thành trung tâm kết nối giao thương, điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực. Tỉnh sẽ tận dụng tối đa lợi thế từ các tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Tuyên Quang - Hà Giang, tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Lào Cai và hệ thống cửa khẩu quốc tế để hình thành mạng lưới logistics hiện đại, đồng bộ.
Trong 79 king 78 2025-2035, tỉnh phấn đấu tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics đạt bình quân từ 10-15% mỗi năm; từng bước hình thành từ 2 đến 5 trung tâm logistics cấp tỉnh và khu vực phù hợp với quy hoạch và nhu cầu phát triển thực tế. Cùng với đó, hệ thống kho bãi, điểm tập kết hàng hóa, chuỗi kho lạnh phục vụ tiêu thụ và xuất khẩu nông, lâm sản sẽ được đầu tư, nâng cấp. Tỉnh cũng đặt mục tiêu đến năm 2035 có ít nhất 80% doanh nghiệp logistics ứng dụng nền tảng số trong quản lý và vận hành. Đến 79 king 78 2035-2050, Tuyên Quang hướng tới xây dựng trung tâm logistics thông minh, hiện đại của khu vực Trung du và miền núi phía Bắc; hình thành hệ thống trung tâm logistics đa năng, nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa và từng bước ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào hoạt động logistics.
Để thực hiện các mục tiêu trên, tỉnh tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách; cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ gắn với hệ thống giao thông hiện có và các tuyến giao thông mới. Đặc biệt, Tuyên Quang ưu tiên phát triển logistics phục vụ sản xuất nông, lâm nghiệp và công nghiệp chế biến; đẩy mạnh dịch vụ kho bãi, bảo quản, sơ chế, đóng gói và vận chuyển hàng hóa đối với các sản phẩm chủ lực của địa phương. Kế hoạch nhấn mạnh yêu cầu tăng cường liên kết với các địa phương trong vùng Trung du và miền núi phía Bắc, vùng Thủ đô Hà Nội, đồng thời mở rộng hợp tác với các tỉnh Vân Nam, Quảng Tây (Trung Quốc) nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Nhiệm vụ trọng tâm được xác định trong 79 king 78 tới gồm: rà soát quy hoạch các trung tâm logistics gắn với khu, cụm công nghiệp và các nút giao cao tốc; xây dựng chính sách ưu đãi thu hút đầu tư; đào tạo nguồn nhân lực logistics; xây dựng cơ sở dữ liệu thị trường; hỗ trợ doanh nghiệp ứng dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn trong quản trị chuỗi cung ứng và vận hành kho bãi. Đáng chú ý, tỉnh dự kiến kêu gọi đầu tư Trung tâm logistics hạng II tại khu vực kết nối cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang với tuyến đường dẫn đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy; đồng thời nghiên cứu xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh, thúc đẩy logistics phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới và xuất khẩu hàng hóa.
Biên tập viên Cổng TTĐT tỉnh
